📈 ۱. رشد بی‌سابقه سهم بازار خودرو برقی

بر اساس داده‌های Autovista24، در چهار ماهه ابتدای سال ۲۰۲۵، تحویل خودروهای برقی (BEV) با رشد ۴۴.۱٪ به مبلغ ۲۴۶٬۶۱۹ دستگاه رسید. سهم بازار BEV با رسیدن به ۱۷.۵٪ از کل فروش جدید، رشد چشمگیری داشت 1. همچنین ثبت‌نام خودروهای پلاگین‌هیبرید (PHEV) افزایش ۶۰.۷٪ را تجربه کرد و ۹.۷٪ از بازار را در اختیار گرفت 2.

در ماه می، بازار خودرو جدید آلمان پس از افت، با رشد ۱.۲٪ ثبت‌نام مواجه شد که بیش‌تر به‌واسطه محرک خودروهای EV بود 3.

🚗 ۲. ضعف تسلا و قدرت‌گیری برندهای چینی

آمار KBA نشان می‌دهد تسلا فروش خود در آلمان را بیش از ۶۰٪ کاهش داده است؛ در ۴ ماهه اول سال تنها ۵٬۸۲۰ دستگاه فروخته شد—نیمه کمتر از سال گذشته 4. در ماه می نیز تنها ۱٬۲۱۰ دستگاه فروش ثبت شد، کاهش ۳۶٪ نسبت به سال گذشته 5.

در مقابل، BYD چین به شدت رشد کرده و فروشش در اروپا ۹ برابر شده، سهم قابل توجهی از بازار آلمان را احاطه کرده است 6.

🔌 ۳. خودروسازان اروپایی: پاسخ نوآورانه و مقیاس‌پذیر

رنو ۵ E‑Tech (B-segment) با دو گزینه باتری ۴۰ یا ۵۲ کیلووات‌ساعت، برد واقعی تا ۴۰۵ کیلومتر و قیمت بین ۲۰–۲۵ هزار یورو عرضه شده و برنده جایزه «Car of the Year 2025» شد 7.

نسخه‌های محدود رنو ۵ Turbo 3E نیز معرفی شده، با توان ۵۳۶ اسب بخار و بدنه فیبرکربن که نمادی از بازآفرینی یک اسطوره است 8.

رنو اعلام کرده که تکنولوژی EV خود را با دیگران شریک می‌شود تا هزینه تولید کاهش یابد و مقیاس‌پذیری بالا رود 9.

🏭 ۴. پلتفرم‌های مشترک و همکاری‌های صنعتی

فولکس‌واگن با پلتفرم MEB Entry، علاوه بر مدل‌های داخلی، همکاری‌هایی با فورد برای تولید کراس‌اوورهای تمام‌برقی کلایمونه دارد؛ این امر نشان‌دهنده اقتصادی‌تر شدن ساخت EVهاست 10.

⚖️ ۵. چشم‌انداز قانونی: مالیات و ممنوعیت ICE

دولت آلمان و اتحادیه اروپا در حال بررسی افزایش مشوق‌های مالیاتی برای خودروهای EV هستند تا بازار را بیش‌تر رشد دهند 11. از سوی دیگر، درخواست انجمن خودروسازان VDA مبنی بر تعویق ممنوعیت موتورهای درون‌سوز تا ۲۰۳۵ مطرح شده است 12.

🌍 ۶. وضعیت اروپا: جهش کلی و جنگ قیمتی

براساس Financial Times، فروش خودروهای برقی در اروپا در فصل اول ۲۰۲۵ تا ۵۷۳٬۵۰۰ دستگاه با رشد ۲۸٪ رسید؛ VW، BMW و رنو رشد قابل‌توجهی داشتند، درحالی‌که تسلا ۳۷٪ کاهش فروش داشت 13.

T&E پیش‌بینی کرده که BEVها در پایان سال ۲۰۲۵ تا ۲۰–۲۴٪ از بازار اتحادیه اروپا را تشکیل خواهند داد 14.

✅ پیشنهادات جهت پست وبلاگ طولانی

• تحلیل داده‌محور: نمایش رشد ۴۴٪ BEV و نقش VW، رنو، بی‌وای‌دی و ضعف تسلا.
• مطالعه موردی رنو ۵: ویژگی‌هایی مثل پلتفرم AmpR Small، برد ۴۰۵ کیلومتر، توان ۱۵۰ اسب و قیمت اقتصادی.
• جنگ پلتفرم: همکاری فولکس‌واگن و فورد؛ مقایسه مدل‌های ID2 و ID Every1.
• چالش قانونی-اقتصادی: تأثیر معافیت مالیاتی و فشار سیاست‌گذاران برای به‌تعویق‌انداختن ممنوعیت ICE.
• رقابت اروپا: تحلیل سهم بازار BYD و تأثیر ساختار قیمتی EU بر تسلا.